YARIS TIPE TRD
Toyota Yaris merupakan mobil hatchback andalan
Toyota yang memiliki persaingan ketat di kelasnya. Sejak diluncurkan
pertama kali hingga saat ini di Indonesia, Yaris baru memiliki dua
model.
Model yang pertama cukup bertahan hampir 10 tahun dengan melakukan penyegaran-penyegaran. Namun akhirnya model All New Yaris diluncurkan oleh Toyota dengan melakukan banyak perubahan di dalamnya.
Kelahiran All New Yaris memang terbilang paling belakang dibandingkan rival-nya, yaitu Honda Jazz yang sudah berganti model sebanyak 3 kali, dan Ford Fiesta yang sudah berganti model 2 kali.
Dengan desain baru yang dimiliki oleh All New Yaris, kini tampil lebih segar, dan sporty. Toyota Yaris saat ini memang mengincar segmentasi pasar konsumen berjiwa muda dan sporty.Tentunya mobil keren ini bisa anda dapatkan di dealer toyota bekasi(Untuk detail lebih lanjut anda bisa klik tombol icon dibawah ini)
>EXTERIOR >INTERIOR >FITUR KEAMANAN
No
|
Mobil
|
Harga
|
| 1. |
Toyota All New Yaris E M/T
|
Rp. 227.000.000 |
| 2. |
Toyota All New Yaris E A/T
|
Rp. 237.800.000 |
| 3. |
Toyota All New Yaris G M/T
|
Rp. 235.300.000 |
| 4. |
Toyota All New Yaris G A/T
|
Rp. 245.300.000 |
| 5. | Toyota All New Yaris TRD S M/T | Rp. 257.200.000 |
| 6. | Toyota All New Yaris TRD S A/T | Rp. 268.000.000 |
| DIMENSION & WEIGHT | A/T | M/T | |
| Overall Length | mm | 4,1151 | 4,1151 |
| Overall width | mm | 700 | 700 |
| Overall Height | mm | 1,475 | 1,475 |
| Wheelbase | mm | 2,550 | 2,550 |
| Crub Weight | kg | - | - |
| CHASIS | |||
| Transmission | Otomatis 4 Tingkat Kecepatan / 4 Speed Automatic | Manual 5 Tingkat Kecepatan / 5 Speed Manual | |
| Gear Ratio 1st | 2.847 | 3.545 | |
| Gear Ratio 2nd | 1.552 | 1.904 | |
| Gear Ratio 3rd | 1.000 | 1.310 | |
| Gear Ratio 4th | 0.700 | 0.969 | |
| Gear Ratio 5th | - | 0.815 | |
| Reverse Gear Ratio | 2.343 | 3.250 | |
| SUSPENSION | |||
| Front Suspension | MacPherson dengan Pegas Koll & Stabilizer / macPherson Struts with Coll Spring & Stabilizer | MacPherson dengan Pegas Koll & Stabilizer / macPherson Struts with Coll Spring & Stabilizer | |
| Rear Suspension | Torsion Beam dengan Pegas Koll & Stabilizier / Torsion Beam Coll Spring & Stabilizier | Torsion Beam dengan Pegas Koll & Stabilizier / Torsion Beam Coll Spring & Stabilizier | |
| BRAKE | |||
| Front Brake | 15" Cakram Berventilasi / Ventilated 15^ Disc Brake | 15" Cakram Berventilasi / Ventilated 15^ Disc Brake | |
| Rear Brake | 14" Cakram / Solid Disc | 14" Cakram / Solid Disc | |
| Additional Brake | - | - | |
| WHEEL & TIRE | |||
| Tire Size | 195 / 50 R 16 | 195 / 50 R 16 | |
| ENGINE | |||
| Engine Type | 4 Silinder Segaris, 16 katup, DOHC, VVT-i / in-Line 4 Cylinder, 16 Valves, DOHC, VVT-i | 4 Silinder Segaris, 16 katup, DOHC, VVT-i / in-Line 4 Cylinder, 16 Valves, DOHC, VVT-i | |
| Displacement | cc | 1,497 | 1,497 |
| Bore x Stroke | mm x mm | 75 x 84.7 | 75 x 84.7 |
| Max. Power | ps/rpm | 109 / 6,000 | 109 / 6,000 |
| Max. Torque | kgm/rpm | 14.4 / 4,200 | 14.4 / 4,200 |
| Tank Capacity | L | 42 | 42 |
| Fuel System | Sistem Injeksi Elektronik / Electronic Fuel Injection | Sistem Injeksi Elektronik / Electronic Fuel Injection | |
| Fuel Type | Bensin Tanpa Timbal / Unleaded Gasoline | Bensin Tanpa Timbal / Unleaded Gasoline | |
0 komentar:
Posting Komentar